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韓系汽車配件價格變化 2013-9-15

  韓系汽車自從進入中國以來已經有十多個年頭了,由于中國國產汽車的質量檔次不高等原因,中國的汽車業市場的大半以上的江山都是被國外汽車也巨頭所占有。雖說國產汽車如吉利,比亞迪,一汽等在努力發展,可是畢竟起點低,先進的汽車制作技術被國外汽車業所占有。

  在此情況下,中國的汽車銷售市場幾乎被國外品牌的汽車說壟斷,伴隨者這些國外汽車配件的銷售也是如火如荼了。這里就韓系汽車配件的銷售情況做一市場分析。

  韓系汽車配件現如今在中國的銷售量非常的巨大了,名列汽車配件銷售的前茅,拿北京的汽車配件城來說,五方天雅算是北京最大的汽車配件城之一了,銷售韓系汽車配件的商戶占到70%,其他幾個汽車配件城轉一圈,銷售韓系汽車配件的商家也都在一半左右。

  那么韓系汽車配件的銷售市場的價格變動趨勢如何呢,就早期的韓系汽車配件市場來說,價格是非常的不透明,如在2008年之前,幾乎是韓系汽車配件供不應求,需求量很是火爆,價格體系可以說是商家定價,有貨的賣家說多少是多少,單件的價格較低價的幅度是非常之大,就像現在的國外汽車品牌在中國的銷售,銷售價格可以高出成本價一倍以上,有的甚至是幾倍。這種現象的原因是一車難求,更主要原因是國人的炫富心理。

  經過多年的發展,國產化汽車業的加強競爭,韓系汽車配件進貨渠道的順暢化,在加上經營韓系汽車配件的商家多起來,購買韓系汽車配件較多年前有所改善,這些就使得韓系汽車配件的價格透明度增加,價格利潤下降。

  總體來說,韓系汽車配件處于下降的趨勢,不僅是經銷商價格下降,韓系汽車配件中國代理商,像上,F代,上海大宇等韓系配件直接進口商的配件價格也有所下降的調整。

 

 上一篇: 2013年8月韓系汽車銷售狀況

   

   


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